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http://hdl.handle.net/11612/1892| Authors: | Castro, Bárbara Machado |
| metadata.dc.contributor.advisor: | Vergara, Roberta Mara de Oliveira |
| Title: | Dias paralisados em obras rodoviárias em função das chuvas: determinação do nível de esforço de roçada associado aos postos pluviométricos do Tocantins |
| Keywords: | Rainfall intensity factor.;Geoestatistics.;Mowing.;Level of effort.;Cost.;Fator de influência de chuvas.;Geoestatística.;Roçada.;Nível de esforço.;Custo. |
| Issue Date: | 10-Mar-2020 |
| Publisher: | Universidade Federal do Tocantins |
| Citation: | CASTRO, Bárbara Machado. Dias paralisados em obras rodoviárias em função das chuvas: determinação do nível de esforço de roçada associado aos postos pluviométricos do Tocantins. 68 f. Monografia (Graduação) – Engenharia Civil, Universidade Federal do Tocantins, Palmas, 2019. |
| metadata.dc.description.resumo: | O presente trabalho propôs obter um novo fator de intensidade de chuvas (nd), que representa o percentual médio de dias paralisados em execução de obras de infraestrutura rodoviária, em função da precipitação pluviométrica, para o estado do Tocantins. O fator determinado pelo manual SICRO (2017) é aplicado no custo direto da execução de um serviço impactado pela ocorrência das chuvas, onde foi determinado um valor único médio mensal para todo o estado do Tocantins. A metodologia consistiu na aplicação das premissas adotadas pelo manual para a obtenção do nd para 34 estações pluviométricas, com série histórica compreendida entre os anos de 2001 e 2017, com exceção dos anos de 2007 e 2008, excluídos por apresentarem série incompleta, localizadas dentro dos limites do Tocantins e próximas da divisa do estado. O método de interpolação geoestatística por krigagem empírica bayesiana foi empregado para se conhecer o comportamento do fator ao longo do território, para valores médios mensais de nd e para um valor médio média anual. O serviço de roçada foi escolhido para aplicação do nd, visto que o mesmo é utilizado para obter o nível de esforço de roçada, que determina a frequência de execução do serviço, conforme orienta a norma DNIT PRO 182 (2018). Foram estimadas as quantidades anuais e o custo da execução do serviço de roçada para a BR-010, localizada no perímetro urbano de Palmas/TO, com base nas tabelas de custo unitário de referência do SICRO, para três cenários: valor do nd médio anual e do nível de esforço de roçada sugeridos pelo SICRO; valor do nd médio anual e do nível de esforço obtidos por meio deste trabalho e aplicação do nd médio mensal. Os resultados apontaram que o valor do fator de intensidade de chuvas sugerido para o estado do Tocantins apresenta distorções que descaracterizam os objetivos de prever os dias paralisados, visto que as inconsistências metodológicas, como o número insuficiente de estações empregadas no estudo e a consideração das falhas como dia sem ocorrência de precipitação, produziram uma média de nd inferior à encontrada neste estudo e que para serviços executados com menor frequência, em meses com comportamento chuvoso distinto, e/ou realizados pontualmente, recomenda-se considerar a variação mensal na estimativa do custo do serviço. |
| Abstract: | The present undergraduate paper proposed to obtain a new rainfall intensity factor (nd), which represents the average percentage of days paralyzed in execution of road infrastructure works, due to rainfall, for the state of Tocantins. The factor determined by the SICRO manual (2017) is applied to the direct cost of execution of a service impacted by rainfall, where a single monthly average value was determined for the entire state of Tocantins. The methodology consisted of applying the assumptions adopted by the manual to obtain the nd for 34 rainfall stations, with a historical series from 2001 to 2017, except for 2007 and 2008, located within the limits of Tocantins and near the state boundaries. The geostatistical interpolation method of empirical bayesian kriging was used to know the behavior of the factor over the territory, for monthly mean values of nd and for an annual mean value. The mowing service was chosen to apply the nd, since it is used to obtain the level of mowing effort, which determines the frequency of the execution of a service, as proposed by DNIT PRO 182 (2018). The annual quantities and the execution cost of mowing service, were estimated for BR-010, located in the urban perimeter of Palmas/TO, based on SICRO unit cost tables, for three scenarios: annual nd mean value and the level of mowing effort suggested by SICRO; value of the annual nd mean and effort level obtained through this paper and through the application of the monthly nd average. The results indicated that the value of the rainfall intensity factor suggested for the state of Tocantins presents distortions that mischaracterize the objectives of predicting the paralyzed days, since the methodological inconsistencies produced a nd mean lower than it was found in this study and for services performed with a lower frequency, in months with distinct rainy behavior, and/or performed singly, it is recommended to consider the monthly variation on the estimation of the service’s cost. |
| URI: | http://hdl.handle.net/11612/1892 |
| Appears in Collections: | Engenharia Civil |
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