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http://hdl.handle.net/11612/3025| Autor(a): | Pimentel, Filipe Andrade Lima |
| Orientador: | Souza, Marcus Vinicius Ribeiro e |
| Título: | Comportamento de uma mistura asfáltica modificada pela adição de fibras sintéticas |
| Palavras-chave: | Concreto asfáltico modificado;Fibras sintéticas;Aramida;Polipropileno |
| Data do documento: | 2021 |
| Editor: | Universidade Federal do Tocantins |
| Citação: | PIMENTEL, Filipe Andrade Lima. Comportamento de uma mistura asfáltica modificada pela adição de fibras sintéticas. 86f. Monografia (Graduação)- Curso de Engenharia Civil, Universidade Federal do Tocantins, Palmas, 2021. |
| Resumo: | O presente trabalho propôs o desenvolvimento de uma mistura asfáltica modificada com a adição de uma mescla de fibras de polipropileno e aramida, para teores 0,5%, 1,0% e 1,5% adicionados em relação a peso do ligante. O ligante utilizado na pesquisa corresponde a um CAP50/70 e os agregados foram graníticos coletados em pedreira situada na região da cidade de Palmas – TO. Após a devida dosagem da mistura avaliou-se o comportamento mecânico das misturas segundo a metodologia Marshall e complementou-se o estudo por ensaio de resitência tração por compressão diametral. Dos resultados se observou que o teor ótimo sem adição de fibras que atende as normativas é o teor de 5 % de ligante. Já os teores com adição de fibras promoveram ganho de resistência a tração e queda significativa na relação betume / vazios. Além disso ao se adicionar fibras constatou-se uma melhora na estabilidade da mistura asfáltica. Os resultados se apresentaram promissores, mostrando um potencial elevado da adição de fibras, justificando assim a possiblidade da criação de normativas específicas á categoria. |
| Abstract: | The present work proposed the development of a modified asphalt mixture with the addition of a mixture of polypropylene and aramid fibers, for contents of 0.5%, 1.0% and 1.5% added in relation to the weight of the binder. The ligand used in the research corresponds to a CAP50 / 70 and the aggregates were granitic collected in a quarry located in the region of the city of Palmas - TO. After the proper dosage of the mixture, the mechanical behavior of the mixtures was evaluated according to the Marshall methodology and the study was complemented by a tensile strength test by diametrical compression. From the results, it was observed that the optimum content without added fibers that meets the standards is the content of 5% of binder. The contents with added fibers promoted a gain in tensile strength and a significant drop in the bitumen / voids ratio. In addition, when adding fibers, an improvement in the stability of the asphalt mixture was found. The results are promising columns, showing a high potential for the addition of fibers, thus justifying the possibility of creating specific regulations for the category. |
| URI: | http://hdl.handle.net/11612/3025 |
| Aparece nas coleções: | Engenharia Civil |
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